Cửa Lò chính thức vào mùa du lịch

Cửa Lò chính thức vào mùa du lịch

Tối 30/4, tại Quảng trường Bình Minh, thị xã Cửa Lò, Nghệ An đã diễn ra Lễ khai mạc du lịch Cửa Lò năm 2014 với chủ đề “ Bình minh Cửa Lò”.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đánh trống chính thức khai mạc mùa du lịch Cửa Lò năm 2014

Tại lễ khai mạc, ông Doãn Tiến Dũng, chủ tịch UBND thị xã Cửa Lò nhấn mạnh: Lễ hội du lịch Cửa Lò 2014 nhằm tôn vinh các giá trị văn hóa truyền thống, đồng thời để giới thiệu tiềm năng du lịch của mảnh đất, con người Cửa Lò – Xứ Nghệ kiên trung. Với lịch sử hơn 500 năm, Cửa Lò là vùng đất địa linh nhân kiệt, giàu truyền thống cách mạng và văn hóa của Xứ Nghệ. Chính nơi đây, với những huyền thoại như đảo Lan Châu, Đảo Ngư, Đảo Mắt, những tên làng, tên núi, tên sông cùng với con người đã làm nên một bản sắc độc đáo của vùng biển của những danh thắng kỳ thú, linh thiêng. Du khách đến với Cửa Lò sẽ cảm nhận được không gian xanh sạch đẹp, văn hóa thân thiện, mến khách. Và đặc biệt sẽ được trải nghiệm nhiều điều kỳ thú trên bán đảo Lan Châu - Song Ngư huyền thoại.

Các tiết mục văn nghệ được dàn dựng công phu

Sau hồi trống khai hội mùa du lịch biển Cửa Lò 2014 của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân là chương trình nghệ thuật “Bình minh Cửa Lò” với nhiều tiết mục đặc sắc được dàn dựng công phu, hoành tráng cả về nội dung và chất lượng nghệ thuật. Chương trình được thực hiện xuyên suốt với 3 phần: phần mở đầu là Hương sắc xứ Nghệ, phần 2 là tình biển và phần 3 là Cửa Lò tuổi 20. Sự tham gia của các nghệ sĩ, ca sỹ lớn trong nước như Trọng Tấn, Bùi Lê Mận, Hương Tràm, Đinh Trang, dàn hợp xướng học viện âm nhạc quốc gia, đoàn dân ca Nghệ An.

Màn pháo hoa rực rỡ với nhiều màu sắc

Màn bắn pháo hoa rực rỡ với nhiều màu sắc đã khép lại lễ khai mạc du lịch Cửa Lò 2014.

Vũ Ngọc

.

Cướp vào Đầm Sen giật dây chuyền

Cướp vào Đầm Sen giật dây chuyền

Ngày 30/4, trong lúc vui chơi tại khu du lịch Đầm Sen (phường 3, quận 11, TP. HCM), một du khách đã bị cướp sợi dây chuyền vàng, lại còn bị đồng bọn của tên cướp hành hung, gây thương tích.

Anh Thời với nhiều thương tích trên người

Theo tin ban đầu, khoảng 10 giờ ngày 30/4, anh Lê Văn Thời (SN 1983, ngụ tỉnh Bình Dương) cùng vợ và con vui chơi dịp lễ tại khu du lịch Đầm Sen. Khi cả nhà đang chơi tại khu vực Nhà xương rồng thì một thanh niên bất ngờ nhào đến giật sợi dây chuyền 5 chỉ vàng 24k trên cổ anh Thới.

“Tôi đang đi cùng vợ con thì bỗng nghe đau rát ở cổ, sau đó thì phát hiện sợi dây chuyền trên cổ của tôi bị giật đứt lìa. Tôi liền kêu cướp cướp, khi tôi phản ứng thì tên cướp cùng một tên trong nhóm đi lao vào đánh tôi tới tấp khiến tôi choáng váng, mặt đầy máu. Tôi ôm đầu ngồi xuống thì nhóm cướp này tranh thủ chạy trốn…” - anh Thời giơ tay trái còn dính đầy máu, kể.

Trong lúc giằng co, sợi dây chuyền của anh Thời bị đứt một đoạn khoảng 1/3, vợ anh Thời đã kịp giữ lại.

Ngay sau đó, anh Thời cùng vợ đã đến đội bảo vệ của khu du lịch để trình báo sự việc.

Nhận được thông tin, phía khu du lịch Đầm Sen đã nhanh chóng trình báo đến công an địa phương, tung hàng chục nhân viên bảo vệ đi các ngả để tìm nhóm thanh niên gây án, đồng thời cử nhân viên y tế sơ cứu cho nạn nhân với vết thương sâu ở trán và một vết xước dài ở cổ.

Công an phường 3 quận 11 đã có mặt tại hiện trường lấy lời khai của nạn nhân, điều tra vụ việc.

Đến chiều tối cùng, ngày cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục xác minh, truy tìm nhóm đối tượng gây án.

Theo Ngọc Thúy (phunuonline)

.

Nga đóng tàu ngầm Kilo 636 cuối cùng cho Việt Nam

Nga đóng tàu ngầm Kilo 636 cuối cùng cho Việt Nam

Chiếc tàu ngầm Kilo 636 cuối cùng trong số 6 tàu ngầm loại này theo đơn đặt hàng của Việt Nam mang tên Tàu ngầm Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ được Nga khởi công đóng vào ngày 28/5 tới.

TIN LIÊN QUAN
Lễ thượng cờ hai tàu ngầm Kilo ở Cam Ranh Cuối tháng, tàu ngầm Kilo thứ 2 của Việt Nam về tới Cam Ranh Việt Nam nghiệm thu kỹ thuật tàu ngầm thứ hai Tàu ngầm lớp Kilo của Việt Nam - đối thủ "đáng gờm" trên biển Đông Tàu ngầm Hà Nội đã chạm mặt nước vịnh Cam Ranh Cận cảnh hạ thủy tàu ngầm hiện đại nhất Việt Nam

Tầu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh khi được đưa lên tàu vận tải vận chuyển về Việt Nam - Ảnh: Ria-Novosti

Hãng Interfax dẫn nguồn tin từ tổ hợp công nghiệp quân sự của cho biết, công ty đóng tàu Nga khởi công chế tạo chiếc tàu ngầm Kilo 636 thứ 6 cho Hải quân Việt Nam vào ngày 28/5 tới tại Xưởng đóng tàu Admiralty.

Chiếc tàu ngầm này mang tên Tàu ngầm Bà Rịa - Vũng Tàu (Ký hiệu HQ-187) và cũng là chiếc cuối cùng của lô tàu ngầm Kilo 636 gồm 6 chiếc mà Nga cung cấp cho Việt Nam theo hợp đồng đã ký tháng 12/2009 trong chuyến thăm Nga của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng.

Trước đó, 2 chiếc Kilo 636 đầu tiên mang tên Tàu ngầm Hà Nội (ký hiệu HQ-182) và Tàu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh (HQ-183) đã chính thức gia nhập Hải quân Việt Nam vào tháng 4 vừa qua.

Trong khi đó tại Nga, chiếc tàu ngầm Kilo 636 thứ ba mang tên Tàu ngầm Hải Phòng (HQ-184) cũng đã được bàn giao kỹ thuật trong tháng 3/2014. Chiếc thứ 4 mang tên Tàu ngầm Đà Nẵng (HQ-185) được hạ thủy cuối tháng 3/2014. Tàu ngầm Kilo 636 thứ 5 mang tên Tàu ngầm Khánh Hòa (HQ-186) đã được khởi công xây dựng tại Xưởng đóng tàu Admiralty mùa hè năm 2013.

Hợp đồng cung cấp 6 tàu ngầm diesel-điện dự án Kilo 636 cho Việt Nam ký năm 2009, theo Itar-Tass trị giá gần 2 tỉ USD, bên cạnh việc đóng các tàu ngầm, hợp đồng còn bao gồm cả hạng mục đào tạo thủy thủ đoàn cho Việt Nam cũng như cung cấp các thiết bị và vật tư kỹ thuật cần thiết. Trong đó, khóa huấn luyện thủy thủ đoàn Việt Nam cũng đã được bắt đầu vào cuối tháng 7 vừa qua tại thành phố Saint Peterburg của Nga.

Tháng 11/2013, tại Moscow, đại diện 2 nước Nga và Việt Nam đã ký kết văn bản về việc chuyển giao trung tâm đào tạo thủy thủ tàu ngầm tại Cam Ranh cho Hải quân Việt Nam. Lễ bàn giao trọng thể được tổ chức vào tháng 1/2014, nhân ngày Tàu ngầm Hà Nội cập cảng Cam Ranh.

Nga cũng đã đào tạo các giáo viên và huấn luyện viên cho trung tâm đào tạo trên của Việt Nam.

Kilo 636 - “Hố đen trong đại dương” Tàu Kilo 636 chạy động cơ diesel/điện thuộc loại êm nhất thế giới, được mệnh danh là “hố đen trong đại dương”, thích hợp trong các nhiệm vụ trinh sát và tuần tra. Tàu ngầm lớp Kilo 636 dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn (tải trọng tối đa), tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình là 240 m và có thể lặn sâu tối đa 300 m. Tàu có tầm hoạt động 6.000 - 7.500 hải lý (khi chạy ở tốc độ 7 hải lý/h), thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm và thủy thủ đoàn 52 người. Vũ khí của tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm, tên lửa chống tàu Club-S, 24 quả thủy lôi, tên lửa phòng không 9K34 Strela-3 hoặc 8 tên lửa 9K38 Igla.

Theo Khám phá

.

Bữa cơm chiều trong dinh độc lập

Bữa cơm chiều trong dinh độc lập

Cơm dã chiến nấu bằng bếp điện

Rau muống xanh như hái tự ao nhà

Trời còn đầy ắp hoa và pháo

Nhìn nhau chưa vội mở vung ra

Màu xanh - sân cỏ xanh mải miết

Quây quần đồng đội đến vui chung

Hàng cây so đũa cùng ta đó

Ăn bữa cơm ở đích cuối cùng

Khách thường: Thương mấy anh nhà báo

Theo tăng băng dốc mấy mươi ngày

Sáng chiếm núi Bông, chiều Cửa Thuận

Vượt đèo Phước Tượng buổi chiều mây

Tăng vẫn dàn theo hình chiến đấu

Xích còn vương đỏ đất Phan Rang

Vừa mới vào mâm, anh nuôi bận

Chia thêm Tổng - thống - ngụy - đầu - hàng

Kìa gắp đi anh, ai nấy giục

Có gắp chi đâu, mải ngắm trời

Tự do xanh quá, mênh mông quá

Vượt mấy ngàn bom mới tới nơi

Bỏ lại đằng sau bao trận đánh

Kịp vào thành phố sáng tên Người

Độc lập theo tăng vào cổng chính

Cờ treo trên đỉnh nước non ơi!

Ta trẻ như cờ ta trẻ lắm

Ta reo trời đất cũng reo cùng

Ta no cười nói, say đôi mắt

Bát canh ngày hẹn cũng mênh mông

Năm1975

.

TPHCM: Vật vã thoát khỏi thành phố

TPHCM: Vật vã thoát khỏi thành phố

Tại bến xe miền Đông, hàng trăm hành khách chen nhau mua vé. Lượng khách đi nhiều nhất là tuyến về Vũng Tàu, Long Hải, Mũi Né. Tại quầy vé số 36 của nhà xe Thiên Phú, anh Nguyễn Thanh Hải cho biết đã xếp hàng 30 phút mới mua được vé đi Vũng Tàu.

Dòng người xếp hàng mua vé ở bến xe miền Đông

Trong khi đó bà Nguyễn Thị Lành đã mua được vé thì vội vàng chạy vào xin trả vé lại. “Chen nhau mua vé đã khó, vào trong bến cả tiếng rồi mà đợi không có xe. Thôi trả vé về nhà chứ thế này thì không biết lúc nào mới đi được”, bà Lành bức xúc.

Cũng có một vài hành khách không hề quen biết nhau nhưng trong lúc chen nhau mua vé về Vũng Tàu khó khăn thì đã thỏa thuận với nhau để thuê taxi cùng đi. “Một chiếc taxi 7 chỗ về Vũng Tàu là 1.400.000đ, chia ra trung bình mỗi người 200.000đ, trong khi tiền vé đã là 125.000đ. Đi taxi còn khỏe hơn nhiều”, anh Hùng, một hành khách nói.

Cửa ngõ đi về phía Đông qua xa lộ Hà Nội đến Ngã tư Vũng Tàu liên tục bị ùn ứ. Đặc biệt là tại nút giao ngã tư Vũng Tàu các phương tiện khi qua cầu Đồng Nai cũng phải xếp hàng dài mới rẽ về được Quốc lộ 51.

Từ Quốc lộ 51 về Vùng Tàu cũng chật cứng các phương tiện. Tại nhiều nút giao đèn xanh đỏ, từng đoàn xe nối dài gần 1km.

Tại khu vực bến phà Cát Lái (quận 2), các nhân viên bán vé đã phải làm việc cật lực vì số lượng người mua vé qua bến phà tăng đột biến so với thường ngày. Tuy nhiên, theo một nhân viên bán vé tại đây cho biết, người dân đi xe máy về quê và qua phà cũng xấp xỉ so với năm ngoái vì nguyên nhân trời nắng, nhiều người đã đi về bằng xe khách để đỡ vất vả hơn.

Trong khi đó ở khu vực bến xe miền Tây, lượng khách mua vé về quê cũng rất đông. Tại đường dẫn đi vào đường cao tốc TPHCM – Trung Lương đã diễn ra cảnh ùn ứ kéo dài gần 2km. Tại phía đường ra ở Trung Lương, đoàn xe cũng nối dài gần 4km trên đường cao tốc.

Ông Phạm Văn Diệt, Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh, đơn vị khai thác quyền thu phí cao tốc TPHCM – Trung Lương cho biết từ sáng 30/4 đã tăng cường nhân lực để thực hiện nhiệm vụ thu phí ở các trạm. Tuy nhiên do số lượng cửa thu phí ít, (đầu vào phía Chợ Đệm là 4 cửa, đầu ra phía Trung Lương là 5 cửa) trong khi lượng phương tiện lưu thông rất đông nên dẫn đến tình trạng ùn ứ.

“Chúng tôi sẽ kiến nghị Bộ GTVT cho phép mở thêm ít nhất mỗi bên 2 cửa thu phí để đáp ứng nhu cầu phương tiện lưu thông ngày càng tăng trên đường cao tốc”, ông Diệt nói.

Một số hình ảnh về cảnh người dân tìm cách thoát khỏi thành phố sáng 30/4.

Thoát khỏi bến xe miền Đồng thì gặp ùn tắc trên Quốc lộ 51

Tại cửa vào cao tốc Trung Lương ở Chợ Đệm dòng xe cũng nối dài gần 2km

Lượng phương tiện lớn trong khi chỉ có 5 cửa thu phí nên dẫn đến tình trạng ùn ứ ở cao tốc TPHCM - Trung Lương

Phan Tư

.

Xe con lao gần nửa thân xe vào nhà dân ven đường

Xe con lao gần nửa thân xe vào nhà dân ven đường

Khoảng 17h30 ngày 29/3, tại km3+500 tỉnh lộ 535 thuộc xã Nghi Đức, TP Vinh, Nghệ An đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Tại hiện trường chiếc xe con BKS 37A-031.09 mắc kẹt vào cột cổng của nhà ông Phạm Đình Giảng (xóm 16, xã Nghi Đức, TP Vinh). Túi khí của xe bung ra, đầu xe bị hư hỏng nặng. Khi gây tai nạn, trên xe có 5 người (3 nam và 2 nữ).

Vệt phanh trên đường khi xe gây tai nạn

Theo chị Hương, người bán hàng rong gần đó cho biết: chị có nghe thấy tiếng xe ô tô chạy rất nhanh nhưng không để ý, chỉ khi nghe tiếng nổ “sầm” thì mới biết là chiếc xe đó vừa đi qua.

Theo lời kể của anh Phạm Đình Phương (con ông Giảng) thì do xe chạy tốc độ nhanh, khi đến gần nhà của anh Phương do không làm chủ được tốc độ nên lái xe đã đâm thẳng vào nhà. Rất may không có ai tử vong.

Hiện trường vụ tai nạn. (ảnh N.Phê)

Sau khi tai nạn xảy ra, người dân đến đưa các nạn nhân ra khỏi xe và đưa đi cấp cứu. Đến 22h chiếc xe được cẩu ra khỏi hiện trường.

Văn Lộc – Vũ Ngọc

Kiểm soát tải trọng không gây khó cho doanh nghiệp, người dân

Kiểm soát tải trọng không gây khó cho doanh nghiệp, người dân

Việc kiểm soát tải trọng phương tiện đang được Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai hiệu quả, tạo được đồng thuận của dư luận, không có việc gây khó cho doanh nghiệp và người dân.

Đó là khẳng định của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên khi trả lời báo chí tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 4/2014.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên trả lời tại buổi họp báo

Trước câu hỏi của phóng viên về việc một số doanh nghiệp và người dân phản ánh, việc siết chặt kiểm soát tải trọng phương tiện thời gian qua khiến cho nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn, hàng hóa khó lưu thông, nhất là nông sản…, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ trả lời, kiểm soát tải trọng phương tiện để bảo vệ chất lượng, tuổi thọ công trình giao thông là chủ trương đúng đắn mà Bộ GTVT đã và đang triển khai. “Ngay tại phiên họp Chính phủ, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng nói rằng, chủ trương này đã nhận được sự đồng thuận của doanh nghiệp và người dân”, ông Nguyễn Văn Nên nói và khẳng định, việc này hoàn toàn không gây khó cho doanh nghiệp và người dân.

Cũng theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên: đây là chủ trương đúng và cần được ủng hộ. Những trường hợp vi phạm pháp luật (chở quá tải trọng phương tiện) phải được xử lý nghiêm. “Vấn đề hiện nay mà nhiều doanh nghiệp quan tâm là việc xử lý phải công bằng, đồng bộ, chứ không phải làm nơi này còn buông lỏng chỗ khác”, Bộ trưởng nói và gợi ý các doanh nghiệp và người dân cũng cần tính toán đến các phương thức vận tải khác như đường sắt, đường thủy để phục vụ việc vận chuyển hàng hóa.

Liên quan đến công tác đảm bảo trật tự ATGT tháng 4/2014, báo cáo của Chính phủ cho biết, theo báo cáo nhanh của Bộ Công an và Cục Hàng hải, từ ngày 16/3 đến hết ngày 15/4, trên phạm vi cả nước đã xảy ra 870 vụ TNGT, làm chết 746 người và bị thương 620 người. So với tháng trước, tình hình TNGT tăng cả về số vụ và mức độ nghiêm trọng, số người chết tăng 137 người (tăng 22,5%), số người bị thương tăng 184 người (tăng 42,2%). So với tháng cùng kỳ năm 2013, số người chết giảm 9 người (giảm 1,2%), số người bị thương tăng 82 người (tăng 15,2%).

Minh Thành

.

TPHCM cho mở nhiều bãi giữ xe vỉa hè dịp lễ 30/4

TPHCM cho mở nhiều bãi giữ xe vỉa hè dịp lễ 30/4

Để tạo thuận lợi cho người dân vui chơi dịp lễ kỷ niệm 39 năm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam (30/4/1975 - 30/4/2014) và 1/5 sẽ có nhiều bãi giữ xe 2 bánh được lập trên vỉa hè tại khu vực trung tâm TPHCM.

Sở GTVT TPHCM cho biết đã chấp thuận cho phép Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong tạm sử dụng vỉa hè, lề đường trên một số tuyến phố để giữ xe 2 bánh.

Cụ thể như: Vỉa hè khu vực công viên Lê Văn Tám (phục vụ chương trình biểu diễn nghệ thuật). Vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão, phía công viên 23/9 (khu A), đoạn từ Khu trò chơi đến Văn phòng Ban quản lý công viên. Thời gian giữ xe từ 17h đến 22h các ngày 30/4/2014 và 1/5/2014.

Nhu cầu gởi xe 2 bánh sẽ tăng đột biến tại khu vực trung tâm TPHCM.

Khu vực công viên 30/4 (phục vụ Chương trình Cầu truyền hình và Lễ Đón đoàn đua, Lễ bế mạc và trao giải thưởng Cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TPHCM lần thứ 26 - năm 2014) người đến tham gia cổ vũ có thể gởi xe tại khu vực vỉa hè đường Alexandre De Rhodes và đường Hàn Thuyên, phía công viên 30/4, đoạn từ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến đường Pasteur. Thời gian nhận giữ xe từ 16h đến 23h ngày 27/4/2014 và từ 10h đến 13h ngày 30/4/2014.

Trong quá trình tổ chức giữ xe tại các địa điểm nêu trên, phải đảm bảo bề rộng vỉa hè còn lại dành cho người đi bộ tối thiểu là 1,5m. Đồng thời phải có trách nhiệm bảo đảm an ninh trật tự và ATGT tại các khu vực xung quanh bãi giữ xe.

Vĩnh Phú

Tử vong sau 3 ngày bơm silicon vào cơ thể

Tử vong sau 3 ngày bơm silicon vào cơ thể

Mới đây, tại Trà Vinh một phụ nữ muốn đẹp hơn nữa đã bỏ tiền thuê người "làm đẹp dạo" bơm silicon vào người. Hậu quả, nạn nhân tử vong sau 3 ngày.

Gia đình tổ chức đám tang cho bà Hồng. Ảnh: NLĐ

Chiều 28/4, Công an huyện Châu Thành (tỉnh Trà Vinh) cho biết, cơ quan điều tra đang làm rõ nguyên nhân tử vong của bà Nguyễn Thị Hồng (57 tuổi, tạm trú ấp Bến Có, xã Nguyệt Hoá, huyện Châu Thành) sau khi tiêm dung dịch (nghi silicon) làm đẹp tại nhà riêng.

Cơ quan điều tra đã mời làm việc đối với bà Lục Thị Thu Hằng (54 tuổi, thường trú thị trấn Cầu Ngang, huyện Cầu Ngang, tỉnh Trà Vinh, hiện đang sinh sống tại TP Hồ Chí Minh), người trực tiếp tiêm dung dịch cho bà Hồng vào ngày 24/4.

Bước đầu, bà Hằng thừa nhận có quen biết từ trước với bà Hồng và thường xuyên tới lui, trò chuyện. Bà Hằng có khoe với bà Hồng, biết cách làm đẹp rất hay là tiêm dung dịch vô mi mắt; môi; mũi; mu bàn chân; tiêm dưới da; tiêm nâng ngực. Hằng cũng cho biết, bản thân mình đã làm đẹp bằng cách này.

Ngày 24/4, bà Hồng điện thoại cho Hằng từ TP Hồ Chí Minh xuống bơm silicon cho mình. Hằng mang theo 2 chai silicon, dung dịch để bơm nâng ngực xuống Trà Vinh. Quá trình tiến hành tại nhà riêng của bà H. từ khoảng thời gian 16h đến 16h30’ ngày 24/4 thì hoàn tất. Sau đó, bà Hồng có đưa trước cho Hằng số tiền 4.000.000 đồng.

Tới chiều cùng ngày, bà Hồng có biểu mệt nhưng không nói cho gia đình biết việc tiêm silicon. Vì vậy, gia đình cứ nghĩ bà Hồng do lớn tuổi, mệt hoặc huyết áp nên điều trị bình thường. Đến sáng 25/4, bà Hồng có biểu hiện mệt nhiều hơn gia đình mới đưa đến Bệnh viện Trà Vinh điều trị.

Bác sĩ Trà Quốc Tuấn - Phó khoa ngoại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Trà Vinh cho biết, bệnh nhân Nguyễn Thị Hồng nhập viện vào lúc 11h30’ ngày 25/4, trong tình trạng đau 2 vùng ngực; có biểu hiện bị viêm; có 2 dấu mũi kim tiêm bề vùng ngực trái và phải bên mỗi tuyến vú; sốt 39 độ. Các bác sĩ tại bệnh viện đã cho bệnh nhân truyền nước, sử dụng kháng sinh, giảm đau.

Theo chẩn đoán ban đầu, bệnh nhân bị nhiễm trùng 2 tuyến vú sau khi bơm hóa chất để nâng ngực. Tuy nhiên, bệnh nhân vẫn tỉnh táo và cho biết trước đó có làm thẩm mỹ nâng ngực tại nhà. Đến hơn 22h ngày 25/4, do tình trạng bệnh nhân diễn biến phức tạp nên bệnh viện đã yêu cầu gia đình bệnh nhân chuyển lên bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu.

Ngày 28/4, TS-BS Đỗ Quang Hùng, Trưởng Khoa Tạo hình thẩm mỹ Bệnh viện (BV) Chợ Rẫy (TP HCM) cho biết, bà Nguyễn Thị Hồng đã tử vong sau 24 giờ nhập viện do bơm silicon lỏng vào cơ thể.

Các bác sĩ đã cấp cứu nạn nhân trong tình trạng mạch đập nhanh, huyết áp tụt, nhiễm trùng, sốt cao... Tuy nhiên, do bị nhiễm trùng huyết, thuyên tắc mạch máu, bà Hồng đã không qua khỏi .

Theo BS Hùng, thời gian qua, Bệnh viện Chợ Rẫy điều trị cho nhiều người là nạn nhân của việc bơm silicon dạo đang xuất hiện khá nhiều ở ĐBSCL. Việc bơm silicon lỏng vào cơ thể để lại rất nhiều di chứng như tạo thành những khối, vón cục gây nghẽn mạch máu, thuyên tắc phổi nên nguy cơ tử vong rất cao.

Ngày 27/4, bà Hằng đã chủ động liên hệ và nhờ người đưa đến đầu thú và khai nhận toàn bộ hành vi của mình. Khi làm việc với điều tra viên, bà Hằng thừa nhận, sau khi bơm dung dịch cho bà Hồng, khi trở về TP Hồ Chí Minh cũng đã tự tiêm cho mình 1 chai dung dịch tương tự.

Hiện bà Hằng có biểu hiện tương tự như bà Hồng (do phản ứng sau khi tiêm dung dịch) và đang cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy.

Cũng theo cơ quan công an, bà Hằng không có giấy phép hành nghề. Bà Hằng khai nhận thuốc làm đẹp mua ở thị trường trôi nổi tại TP.HCM có tác dụng làm căng nở các bộ phận trên cơ thể sau khi chích vào.

P.Vy (tổng hợp)

.

Tổng thống Hàn Quốc: "Không biết nên gửi lời xin lỗi thế nào..."

Tổng thống Hàn Quốc: "Không biết nên gửi lời xin lỗi thế nào..."

Ngày 29/4, sau nhiều áp lực từ phía công luận, Tổng thống Hàn Quốc Park Geun Hye đã chính thức nói lời xin lỗi nhân dân nước này vì khuyết điểm thiếu phòng chống thảm họa và xử lý chậm chạp giai đoạn đầu xảy ra vụ chìm phà.

TIN LIÊN QUAN
Hàn Quốc điều tra khẩn cấp cách xử lý thảm họa chìm phà Thủ tướng Hàn Quốc từ chức, nhận mọi trách nhiệm vụ lật phà Phát hiện lỗi an toàn đáng lo ngại trên phà "chị, em" với Sewol Thợ lặn cố tiếp cận cabin có 48 cô gái kẹt trong phà chìm Đã tìm thấy bé trai gốc Việt tử nạn trong chuyến phà Sewol

Tổng thống Hàn Quốc Park Geun Hye chính thức nói lời xin lỗi người dân vì khiếm khuyết của chính phủ trong xử lý thảm họa chìm phà

Bà Park nói trong cuộc họp Nội các Hàn Quốc: “Tôi không biết nên gửi lời xin lỗi như thế nào tới người dân Đại hàn dân quốc vì đã không ngăn chặn được thảm họa xảy ra cũng như thiếu phản ứng nhanh nhạy giai đoạn đầu xảy ra vụ việc để có thể xoa dịu nỗi đau của gia đình các nạn nhân”.

Trước đó, ngày 27/4, Thủ tướng Hàn quốc Chung Hong Won đã xin từ chức và nhận trách nhiệm trong thảm họa chìm phà Sewol. Lời đề nghị này của ông Chung đã được bà Park ngay lập tức đồng ý tuy nhiên khẳng định ông Chung chỉ được từ chức khi vụ chìm phà kết thúc. Sau sự việc từ chức này, bà Park cùng Nội các vấp phải nhiều chỉ trích và đánh giá. Đảng đối lập Dân chủ liên minh chính trị (NPAD) chỉ trích hành động từ chức của ông Chung là “hèn nhát” và “vô trách nhiệm”.

Quan điểm của phần đông người dân là không thể để mọi chuyện trôi qua chỉ bằng việc đơn giản chấp nhận cho Thủ tướng Chung từ chức mà nữ Tổng thống cần phải tự mình xin lỗi vì đã khiến người dân thất vọng với cách xử lý thảm họa chậm chạp và thiếu năng lực của chính phủ khiến hơn 300 người chết hoặc mất tích.

Nhiều thành viên trong đảng cầm quyền Saenuri cũng cho rằng bà Park nên đích thân đứng ra nói lời xin lỗi. Nghị sĩ Kim Young-woo trả lời phỏng vấn trên đài phát thanh ngày 28/4 bày tỏ, “tôi hy vọng Tổng thống sẽ xin lỗi vào thời điểm thích hợp”.

Nhiều chuyên gia Hàn Quốc cũng đồng ý với quan điểm cho rằng lời xin lỗi từ bà Park lúc này là cần thiết. “Lý do để chính phủ tồn tại là để bảo vệ mạng sống và tài sản cho người dân. Việc Tổng thống nói lời xin lỗi vì chính phủ chưa hoàn thành trách nhiệm là việc hết sức tự nhiên” – ông Kim Hyng-joon, Giáo sư khoa học chính trị tại Đại học Myongji Hàn Quốc nhận định.

Trang Trần (Theo Yonhap)

.

Triều Tiên tập trận bắn đạn thật gần biên giới Hàn Quốc

Triều Tiên tập trận bắn đạn thật gần biên giới Hàn Quốc

Ngày 29/4, Triều Tiên công bố kế hoạch tập trận bắn đạn thật gần biên giới biển phía Tây của nước này – đây là cuộc tập trận thứ 2 được tổ chức trong vòng chưa đầy 1 tháng của Triều Tiên.

Ảnh mang tính minh họa

Bộ Chỉ huy tối cao Quân đội Nhân dân Triều Tiên gửi điện cho Hạm đội 2 của Hải quân Hàn Quốc trong sáng cùng ngày để thông báo sẽ tổ chức một cuộc tập trận bắn đạn thật ở khu vực biên giới giữa hai nước trên Biển Vàng – nằm ở phía Bắc của Đường ranh giới phía Bắc (NLL) tuy nhiên không cung cấp chi tiết thời gian tổ chức cuộc tập trận.

Phát ngôn viên Bộ Tổng tham mưu Hàn Quốc (JSC) - ông Eom Hyo-sik cho biết, “mặc dù khu vực được thông báo sẽ tổ chức tập trận nằm ở phía bắc NLL nhưng quân đội Hàn Quốc vẫn thực hiện các biện pháp an toàn bảo vệ cư dân vùng biên giới bao gồm cả kiểm soát tàu thuyền của người dân”. “ Quân đội Hàn Quốc cảnh báo phía Triều Tiên rằng sẽ đáp trả mạnh mẽ nếu pháo của Triều Tiên rơi sang phía lãnh hải của Hàn Quốc”.

Bên cạnh đó, quân đội Hàn Quốc cũng nhanh chóng triển khai đội bảo vệ để phòng trường hợp xảy ra đụng độ.

Trang Trần (Theo Yonhap)

.

Vừa lái xe vừa facebook: Đâm vào xe rác tử vong

Vừa lái xe vừa facebook: Đâm vào xe rác tử vong

Một phụ nữ đã qua đời vì tai nạn giao thông chỉ vài giây sau khi cô ta đăng tải bức ảnh tự sướng lên Facebook của mình.

Theo cảnh sát, nạn nhân Courtney Sanford, 32 tuổi ngụ tại Mỹ, vào lúc 8 giờ 33 phút sáng đã đăng tải bức ảnh tự sướng cùng lời bình "The happy song makes me so HAPPY” (tạm dịch: Bài hát hạnh phúc này khiến tôi vô cùng hạnh phúc).

Bức ảnh được đăng lên facebook 1 phút trước khi cô gái đâm vào xe chở rác

Tuy nhiên, chỉ một phút sau đó, tức 8 giờ 34 phút, cảnh sát đã được người dân báo cáo về vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, mà nạn nhân chính là cô Courtney Sanford.

Được biết, trước đó, cô Sanford đã lái xe đến chỗ làm trên đường cao tốc, khi vừa băng qua khu bảo tồn trung tâm thì đâm vào một chiếc xe tải chở rác và bốc cháy.

"Vẫn chưa có bằng chứng cho thấy nạn nhân uống rượu, chơi ma túy hay lái xe quá tốc độ vào thời điểm gây nạn". Như vậy, lý do cô gặp tai nạn do vừa lái xe vừa vào fb đăng thông tin.

Phát ngôn viên Sở cảnh sát High Point, ông Lt Chris Weisner nói với đài truyền hình WGHP TV rằng, vụ tai nạn như là một lời cảnh báo cho thấy sự nguy hiểm khi bạn vừa lái xe và vừa lướt mạng.

Chiếc xe tải chở rác do tài xế John Wallace Thompson, 73 tuổi, điều khiển đã bị văng ra khỏi đường.

Theo VTC News

.

Trận Điện Biên Phủ - Nhìn từ phía bên kia (Kỳ 1):

Trận Điện Biên Phủ - Nhìn từ phía bên kia (Kỳ 1):

LTS: Điện Biên Phủ là một “mốc chói lọi bằng vàng” (lời Bác Hồ) trong lịch sử chống ngoại xâm của dân tộc Việt Nam, là một trong những thắng lợi có ý nghĩa quyết định của cuộc chiến tranh giải phóng và giữ nước 30 năm của nhân dân Việt Nam trong thời đại Hồ Chí Minh.

Nhân dịp kỷ niệm 60 năm Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ, Báo Giao thông xin giới thiệu cùng bạn đọc một số ý kiến, đánh giá về sự kiện này của các nhà nghiên cứu Mỹ, Anh và các tướng lĩnh, sỹ quan quân đội Pháp từng tham gia chiến tranh Đông Dương, trực tiếp tham chiến tại Điện Biên Phủ.

Tại sao lại là Điện Biên Phủ?

Ngày 20/11/1953 quân Pháp mở cuộc hành binh mang bí danh Castor (“Hải ly”) nhảy dù xuống Điện Biên Phủ, đánh dấu trang đầu tiên trong một chương bi thảm trong lịch sử nước Pháp. Nhiều năm sau và cho đến hôm nay, nhiều nhà nghiên cứu vẫn không ngừng tìm câu trả lời cho câu hỏi: “Tại sao Navarre lại quyết định đánh chiếm Điện Biên Phủ và chấp nhận trận đánh ở Tây Bắc?”, vì quyết định này đã đi ngược lại với chủ trương chiến lược nằm trong kế hoạch mang tên ông ta là duy trì thế phòng ngự ở miền Bắc trong mùa khô 1953-1954?

Tướng Christian de Castries cùng toàn bộ Bộ chỉ huy quân Pháp tại Điện Biên Phủ ra hàng

Một điều dễ nhận thấy là nhiệm vụ đảm bảo an ninh cho nước Lào luôn ám ảnh các vị tổng chỉ huy quân Pháp tại Đông Dương, kể cả Navarre. Người tiền nhiệm của Navarre là Raoul Salan đã đề xuất di chuyển tập đoàn cứ điểm Na Sản lên Điện Biên Phủ, nơi được đánh giá là “cái chìa khóa” của Thượng Lào. Tuy nhiên, quyết định đánh chiếm Điện Biên Phủ liên quan đến những chủ trương lớn trong điều hành chiến cuộc của Navarre. Thực tế, đến thời điểm đó (tháng 11/1953), Navarre đã thực hiện mục tiêu số 1 của mình là mang lại tính chiến đấu và tính cơ động cho đội quân viễn chính. Đồng thời, Navarre cũng nhận thấy là ông ta đã tập trung một số quân cơ động quá đông ở đồng bằng. Đầy tự tin và háo hức, viên tổng chỉ huy mới nhậm chức không thể để một lực lượng lớn như vậy nằm im, chờ đón một cuộc tiến công (của Việt Minh) không biết có diễn ra hay không. Navarre cần có một đòn tiến công trên chiến trường chính, nơi đối phương vẫn để các binh đoàn chủ lực nằm im, chưa bộc lộ ý đồ. Và Điện Biên Phủ đã được Navarre lựa chọn để thực hiện cuộc tiến công đó.

Trước hết, giải pháp này tỏ ra ít nguy hiểm. “Việt Minh không thể duy trì ở thượng du quá 2 đại đoàn và 20.000 dân công, sự bấp bênh về giao thông không cho phép họ mang tới đó pháo trên 75 ly cùng với đạn pháo quá 7 ngày chiến đấu”. Thứ hai, việc đánh chiếm Điện Biên Phủ có khả năng ngăn chặn được một cuộc tiến công của đối phương ở Tây Bắc, xa hơn nữa là Thượng Lào. Thứ ba, Điện Biên Phủ có thể thu hút một số đại đoàn Việt Minh, giảm nhẹ áp lực đối với đồng bằng, làm phân tán khối chủ lực của Việt Minh, trì hoãn một cuộc tổng giao chiến trong mùa khô 1953-1954 trên chiến trường chính Bắc Bộ.

Tuy nhiên, khác với Cogny (tư lệnh quân Pháp tại Bắc Bộ) cùng nhiều tướng lĩnh, sĩ quan khác trong ban tham mưu của mình, và tưởng chừng như mâu thuẫn với chính mình, Navarre lại không mong một cuộc đụng đầu ở Điện Biên Phủ. Ông ta vẫn chỉ xem Điện Biên Phủ như một “cái nhọt tụ độc”, giúp ông ta rảnh tay để triển khai cuộc tiến công chiến lược ở miền Trung (Liên khu 5) để “giải phóng 3 triệu dân do Việt Minh nắm giữ từ năm 1945”, xong xuôi mới quay lại thực hiện trận đánh quyết định trên miền Bắc vào mùa khô tới. Và để tránh một cuộc giao chiến quá sớm, Điện Biên Phủ phải đủ mạnh, phải trở thành một Verdun của Pháp tại Đông Dương.

Như vậy, tình hình trên miền Bắc trong Đông Xuân 1953-1954 đã buộc Navarre phải có một hành động, nếu cuộc hành binh Castor không diễn ra ở Điện Biên Phủ thì cũng phải diễn ra ở nơi khác. Điện Biên Phủ chỉ giữ một vai trò thứ yếu, nhưng lại là một nước cờ chiến lược được Navarre tính toán một cách tỉnh táo. Sau đó, do sự cài thế tài tình của quân ta, đến ngày 3/12/1953 Navarre mới chấp nhận chiến đấu ở nơi mà ông ta ngạo mạn gọi là “Cối xay thịt Việt Minh”, “một thành trì không thể đánh gục”. Trận đánh diễn ra trước 1 năm do vậy sẽ là hồi chuông báo tử cho đế chế Pháp ở Đông Nam Á và chôn vùi thanh danh của ông ta.

Nguyên Phong (Còn tiếp)

.

Gia Lai: Lập đường dây nóng giám sát an toàn vận tải kỳ nghỉ lễ

Gia Lai: Lập đường dây nóng giám sát an toàn vận tải kỳ nghỉ lễ

Đường dây nóng thông qua số điện thoại 0965437645 sẽ được thông báo rộng rãi tại bến xe và các nơi bán vé xe khách của các đơn vị vận tải để Sở GTVT Gia Lai trực tiếp nhận thông tin phản ánh và có biện pháp xử lý kịp thời.

Từ 30/4 các phòng vé trên địa bàn Gia Lai đều phải dán số điện thoại nóng

Từ ngày 28/4 đến 6/5, để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo đảm trật tự ATGT trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Lễ kỷ niệm 60 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, các kỳ thi tốt nghiệp phổ thông trung học, tuyển sinh đại học, cao đẳng và kỳ nghỉ hè năm 2014, Sở GTVT Gia Lai đã lập đường dây nóng để giám sát hoạt động vận tải. Số điện thoại tiếp nhận phản ánh là 0965437645. Sở GTVT tải yêu cầu: Các Bến xe khách trên địa bàn tỉnh phải niêm yết công khai số điện thoại đường dây nóng của Bến xe và số điện thoại đường dây nóng của Sở có kích cỡ lớn, ở vị trí dễ quan sát; Các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải khác, niêm yết công khai số điện thoại đường dây nóng tại nơi bán vé của đơn vị.

Văn Tư

.

Nghị sĩ Australia bị tình báo Trung Quốc theo dõi suốt 1 năm

Nghị sĩ Australia bị tình báo Trung Quốc theo dõi suốt 1 năm

Tờ Financial Review của Australia ngày 28/2 vừa cho biết, các cơ quan tình báo của Trung Quốc đã tự do tiếp cận các thư điện tử cá nhân của các nghị sĩ Australia trong cả 1 năm bằng một cuộc tấn công mạng vào hệ thống máy tính Quốc hội Australia năm 2011.

Hình ảnh minh họa

Trích các nguồn tin an ninh và chính phủ, nguồn tin này cho biết, những thông tin mới được phát hiện cho thấy cuộc tấn công này cho phép tin tặc quyền kiểm soát một cách hiệu quả toàn bộ hệ thống trong cả 1 năm chứ không chỉ 1 tháng như trước đó Australia nghĩ. Vụ việc này tuy đã được truyền thông Australia khui ra từ năm 2011 tuy nhiên họ suy đoán rằng tình báo Trung Quốc chỉ tiếp cận được hệ thống này trong vòng 1 tháng.

“Nó chẳng khác nào mỏ khai thác lộ thiên, cho phép các gián điệp tiếp cận mọi thứ” – một nguồn tin do tờ Finacial Review phỏng vấn cho biết.

Hiện nay, các quan chức tại Australia cũng giống như tại Mỹ và các quốc gia phương Tây, luôn đặt an ninh mạng lên ưu tiên hàng đầu sau khi số lượng các vụ tấn công mạng ngày càng gia tăng.

Hệ thống máy tính quốc hội Australia là một hệ thống nội bộ không phân loại, cho phép các nghị sĩ liên bang, công chức và các cố vấn thảo luận riêng tư hoặc bàn luận chiến lược. Trong khi đó, bên trong hệ thống này, các tin tặc Trung Quốc đã kiểm soát được tất cả email, thông tin liên lạc và tài liệu của mọi người được lưu trữ bên trong hệ thống. Do vậy, các tin tặc này hoàn toàn có thể nhận biết được một cách sâu sắc các liên kết xã hội, chính trị, chuyên môn của các lãnh đạo Australia, thậm chí còn có thể theo dõi được các cuộc bàn luận nhạy cảm giữa các nghị sĩ cũng như giới chức trong Quốc hội Australia.

Năm ngoái, hãng tin ABC đưa tin, các tin tặc Trung Quốc đã ăn trộm bản thiết kế trụ sở tình báo Australia trị giá hàng triệu đô-la cùng một số thông tin từ Bộ Ngoại giao và Thương mại.

Trang Trần (Theo Reuters)

.

Bắt 3 đối tượng buôn ma túy lớn chuyên xài "hàng nóng"

Bắt 3 đối tượng buôn ma túy lớn chuyên xài "hàng nóng"

Ngày 28/4, Thượng tá Nguyễn Văn Hoa - Trưởng Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an TP Đà Nẵng cho biết, hiện Cơ quan Công an thành phố đang củng cố hồ sơ, điều tra mở rộng chuyên án mua bán trái phép chất ma túy với số lượng lớn, do nhóm đối tượng từ các tỉnh phía Bắc cầm đầu, sử dụng cả vũ khí nóng…

Trước đó, qua công tác nắm tình hình, trinh sát Phòng CSĐT tội phạm về Ma túy Công an TP Đà Nẵng phát hiện trên địa bàn thành phố đang hình thành đường dây mua bán trái phép chất ma túy lớn từ các tỉnh phía Bắc về. Phương thức thủ đoạn hoạt động của các đối tượng trong đường dây này hết sức tinh vi và xảo quyệt. Ngày 2/1/2014, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy đã chủ động báo cáo, đề xuất và được lãnh đạo Công an thành phố quyết định xác lập chuyên án để đấu tranh.

Đối tượng Phạm Ngọc Minh

Theo Ban chuyên án nhận định, trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng du khách đổ về TP Đà Nẵng sẽ tăng cao, các đối tượng sẽ tuồn một lượng lớn ma túy về địa bàn Đà Nẵng để tiêu thụ. Để ngăn chặn và bắt giữ kịp thời các đối tượng, ngày 25/4/2014 nhận thấy thời cơ phá án đã đến, Ban chuyên án quyết định phá án.

Trong khoảng thời gian từ 21h – 22h30, hai tổ trinh sát được Ban chuyên án phân công bám theo các đối tượng đồng loạt “đột kích” phá án.

Đối tượng Nguyễn Văn Hường

Một tổ trinh sát đã nhanh chóng tiếp cận và bắt giữ đối tượng Phạm Ngọc Minh (tức "Hùng", SN 1982, hộ khẩu thường trú tại khu phố 2, thị trấn Đông Triều, huyện Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh). Qua khám xét, lực lượng Công an thu giữ tang vật là 1 gói ma túy đá, 1 khẩu súng ngắn và 7 viên đạn su, 2 con dao, 1 máy nghe lén, 1 két sắt… và một số dụng cụ để phân chia mua bán, sử dụng ma túy.

Một tổ trinh sát khác lập tức tiếp cận và bắt giữ đối tượng Nguyễn Văn Hường (tức “Tuấn”, SN 1987, hộ khẩu thường trú thôn Bình Lục Thượng, xã Hồng Phong, huyện Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) tại một khách sạn trên đường Trần Phú (phường Hải Châu 1, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) và thu giữ tang vật trong người đối tượng này 2 gói ma túy tổng hợp có trọng lượng 200 gam. Khám xét nhanh phòng ở của đối tượng này tại khách sạn, Cơ quan Công an thu giữ hơn 300 gam ma túy tổng hợp, 3 ĐTDĐ, 3 triệu đồng… và một số dụng cụ để phân chia mua bán, sử dụng ma túy.

Đối tượng Nguyễn Đăng Anh Thi

Tiếp tục đấu tranh mở rộng, ngày 26/4/2014, Ban chuyên án tiếp tục ra lệnh bắt, khám xét khẩn cấp đối với Nguyễn Đăng Anh Thi (SN 1994, hiện đang là sinh viên một trường cao đẳng trên địa bàn TP Đà Nẵng, trú tại tổ 1, phường Vĩnh Trung, quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng) về hành vi mua bán trái phép chất ma túy. Ngoài ra, Cơ quan Công an còn tiến hành xử lý hành chính đối tượng sử dụng trái phép chất ma túy có liên quan đến chuyên án…

Theo điều tra ban đầu, nguồn ma túy trên là của Phạm Ngọc Minh trực tiếp ra Nghệ An mua giao cho Nguyễn Đăng Anh Thi vận chuyển về Đà Nẵng, sau đó đưa cho Nguyễn Văn Hường cung cấp cho các “đại lý” bán lẻ trên địa bàn TP Đà Nẵng. Đây là chuyên án có tổng trọng lượng ma túy thu giữ lớn, toàn bộ đối tượng cầm đầu ở phía Bắc chủ mưu trong đường dây đều bị bắt.

Bùi Duy

.

Dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi: Bàn giao mặt bằng trước 30/6

Dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi: Bàn giao mặt bằng trước 30/6

UBND tỉnh Quảng Nam vừa yêu cầu UBND các huyện, thành phố tập trung chỉ đạo hoàn chỉnh phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (TĐC), trình cấp có thẩm quyền phê duyệt để chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng còn lại và khẩn trương xây dựng các khu TĐC để bố trí TĐC và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công trước ngày 30/6/2014.

Đến nay, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn qua tỉnh Quảng Nam đã bàn giao mặt bằng 47,08km/91,235km (gần 52%), chủ yếu là các đoạn qua đất nông nghiệp và các loại đất khác. Khối lượng GPMB còn lại nhiều, đặc biệt là việc bố trí tái định cư (TĐC) cho các hộ phải giải toả, di dời tại các huyện Điện Bàn, Núi Thành, Phú Ninh, Duy Xuyên, Thăng Bình.

Phối cảnh đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Để kịp tiến độ bàn giao mặt bằng trước ngày 30/6/2014, UBND tỉnh yêu cầu UBND các huyện, thành phố tập trung chỉ đạo hoàn chỉnh phương án bồi thường, hỗ trợ và TĐC các hộ còn lại, trình cấp thẩm quyền phê duyệt để chi trả và khẩn trương xây dựng các khu TĐC bố trí cho người dân. Bên cạnh đó, chỉ đạo đơn vị thực hiện bồi thường, GPMB của huyện phối hợp với các xã, thị trấn tích cực vận động các hộ thuộc diện bố trí TĐC, nhận hỗ trợ suất đầu tư hạ tầng và tự tìm đất xây dựng lại nhà nơi ở mới để bàn giao mặt bằng. Trường hợp có hộ gia đình đăng ký nhận suất đầu tư hạ tầng, khẩn trương lập thủ tục thu hồi đất và đưa vào phương án để thẩm định, phê duyệt và chi trả cho kịp thời.

Đối với các hộ nhận suất đầu tư hạ tầng nhưng khó khăn về đất ở, UBND xã rà soát quỹ đất công ích trên địa bàn, tìm vị trí bố trí xen cư phù hợp với quy hoạch nông thôn mới, lập thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất, giải quyết việc bồi thường, hỗ trợ cây trồng, vật kiến trúc trên đất; xác định giá đất ở, thẩm định trình cấp có thẩm quyền phê duyệt để giao đất có thu tiền sử dụng đất cho các hộ xây lại nhà ở. Các trường hợp có nhu cầu nhận đất ở TĐC, đơn vị thực hiện bồi thường, GPMB phối hợp với các phòng, ban liên quan hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục để triển khai xây dựng, kịp bố trí TĐC để người dân bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.

UBND tỉnh yêu cầu các địa phương, đơn vị khẩn trương thực hiện di dời hạ tầng kỹ thuật theo chỉ đạo tại Thông báo số 86/TB-UBND ngày 21/3/2014. Đối với việc di dời đường ống cấp nước thô từ hồ Phú Ninh về Nhà máy nước Tam Kỳ (kết hợp với xây dựng tuyến ống mới), cần phải lắp đặt trong hộp tuynel kỹ thuật qua đường cao tốc, UBND tỉnh sẽ có văn bản đề nghị Bộ GTVT và VEC bổ sung vào hồ sơ thiết kế thi công công trình đường cao tốc để triển khai xây dựng. Việc thi công xây dựng các hộp tuynel kỹ thuật do VEC thực hiện.

Bản đồ hướng tuyến dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

UBND tỉnh cũng yêu cầu các huyện rà soát khối lượng công việc còn lại, lập dự trù kinh phí thực hiện trong quý II/2014, gửi Sở TN&MT trước ngày 5/5/2014 để tham mưu UBND tỉnh khi có nguồn vốn Bộ GTVT phân bổ. VEC báo cáo Bộ GTVT có kế hoạch bố trí đảm bảo đủ nguồn vốn GPMB cho các địa phương triển khai thực hiện, bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/6/2014.

Đối với các gói thầu của dự án đường cao tốc đoạn qua tỉnh Quảng Nam đang triển khai xây dựng hoặc đã lựa chọn nhà thầu thi công, VEC chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương khảo sát, lập phương án đường công vụ phục vụ thi công, báo cáo Sở GTVT và UBND các huyện liên quan để thực hiện. Trường hợp sử dụng các tuyến đường hiện có của địa phương để làm đường công vụ, các nhà thầu thi công phải có phương án gia cường cầu, đường để đảm bảo tải trọng xe vận chuyển, đồng thời cam kết hoàn trả lại nguyên trạng khi kết thúc sử dụng.

UBND tỉnh cũng thống nhất chủ trương việc quy hoạch, xây dựng khu TĐC dọc đường ĐT609, gần nút giao Mỹ Sơn (với số lô dự kiến là 47 lô) để bố trí đất TĐC cho các hộ bị giải tỏa, di dời. Về quy mô kỹ thuật xây dựng khu tái định cư, UBND huyện Điện Bàn thống nhất với VEC để thực hiện…

Duy Lợi

.

Truy tìm tác giả pano xe tăng Mỹ húc đổ cổng Dinh Độc Lập

Truy tìm tác giả pano xe tăng Mỹ húc đổ cổng Dinh Độc Lập

Trên trang mạng xã hội facebook vừa xuất hiện một tấm ảnh lạ chụp lại 1 pano cổ động chào mừng “39 năm Ngày giải phóng miền Nam thống nhất tổ quốc (30/4/1975 – 30/4/2014)”. Ngay khi vừa đăng tải, bức ảnh đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, bởi tác giả đã dùng hình ảnh một chiếc xe tăng của Mỹ thay cho hình ảnh chiếc xe tăng T59 của Quân đội nhân dân Việt nam.

Bức ảnh gây xôn xao dư luận. (Ảnh facebook)

Khoảng 10h ngày 28/4, địa chỉ facebook có tên “Đơn vị tác chiến điện tử” đã đăng 1 bức ảnh chụp lại pano cổ động chào mừng “39 năm Ngày giải phóng miền Nam thống nhất tổ quốc (30/4/1975 – 30/4/2014)”. Cùng với bức ảnh, chủ nhân địa chỉ facebook đưa chú thích: “Tăng M1A2 của Mỹ húc đổ cổng Dinh Độc Lập ngày 30/4/1975. Xin vái mấy anh họa sỹ…”.

Ngay khi bức ảnh vừa đăng tải đã có hàng trăm lượt theo dõi – “like” và bình luận về tấm pano trong bức ảnh. Hầu hết đều cho rằng, đây là mẫu xe tăng của Mỹ chứ không phải chiếc xe tăng đã húc đổ cổng Dinh Độc Lập ngày 30/4/1975 của Quân đội nhân dân Việt Nam.

Xe tăng T59 số hiệu 390 hiện đang được lưu giữ

Một thành viên có nick name Thi Tran bình luận rằng: “năm 1975 chưa ra M1 ma”. Còn thành viên Hà Huy thì cho rằng: “họa sĩ chỉ nghĩ: xe tăng nào mà chả là cái xe bọc sắt, càng hầm hố càng đẹp”.

Xe tăng M1 của Mỹ giống hệt chiếc xe tăng trong pano cổ động

Đáng nói, tấm pano trên đã được thiết kế và vượt qua nhiều khâu kiểm duyệt trước khi được treo lên. Chính vì lẽ đó càng khiến dư luận bất bình hơn. Thành viên có nick name Đức Vĩ đặt câu hỏi: “hoạ sĩ "vẽ lộn" thế nào mấy ông kiểm duyệt cũng "lộn" theo à?”.

Cần phải nói thêm rằng, chiếc xe tăng húc đổ cổng Dinh Độc Lập của Quân đội nhân dân Việt Nam vào thời khắc lịch sử ngày 30/4/1975 là xe tăng T59 mang số hiệu 390 do Trung Quốc sản xuất được sử dụng trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ. Còn chiếc xe tăng trong pano là loại tăng M1 Abrams - loại xe tăng chủ lực do hãng General Dynamics của Hoa Kỳ sản xuất năm 1980.

Như vậy, việc dùng hình ảnh chiếc xe tăng M1 của Mỹ để minh họa cho xe tăng T59 là hoàn toàn không chính xác. Thiết nghĩ, cơ quan chức năng cần sớm vào cuộc để xác minh nguồn gốc pano để sớm có biện pháp xử lý.

Văn Thanh

.

"Chúng ta sắp chết à"?

"Chúng ta sắp chết à"?

“Ôi, phà đang nghiêng quá. Chúng ta đang bị nghiêng về bên này. Không thể cử động được”… “Chuyện gì đang xảy ra thế. Chúng ta sắp chết à?”… Đây là một vài trong số những lời nói cuối cùng của các hành khách có mặt trên phà Sewol lúc phà chuẩn bị đắm ngày 16/4.

Cảnh tượng hỗn loạn và tiếng kêu than sợ hãi đã được một cậu bé có mặt trên thuyền ghi lại bằng điện thoại và được kênh truyền hình quốc gia JTBC của Hàn Quốc đăng tải.

TIN LIÊN QUAN
Thủ tướng Hàn Quốc từ chức, nhận mọi trách nhiệm vụ lật phà Phát hiện lỗi an toàn đáng lo ngại trên phà "chị, em" với Sewol Thợ lặn cố tiếp cận cabin có 48 cô gái kẹt trong phà chìm Đã tìm thấy bé trai gốc Việt tử nạn trong chuyến phà Sewol Phà Sewol thực chất chở hơn 500 người khi bị lật

Còn rất nhiều người chưa mặc áo phao và đang hoảng loạn dồn tụ vào một góc

Bố mẹ cậu bé này đã tìm được đoạn clip trong điện thoại trên thi thể cậu bé sau khi được vớt lên. Chiếc thẻ nhớ điện thoại vẫn còn nguyên vẹn. Kênh JTBC đã chia sẻ đoạn clip dài 3 phút cho CNN với những hình ảnh đầu tiên được quay từ bên trong con phà khi thảm họa xảy ra.

Một vài người đã mặc áo phao đang cố bám chặt vị trí vì phà đang nghiêng mạnh

Trong đoạn clip, có tiếng khóc của một cháu bé. “mẹ, bố, bố, bố ơi! Thế em con thì sao?” xen lẫn cùng tiếng nhiều người yêu cầu áo phao. Trong lúc đó, hệ thống phát thanh trên phà có tiếng: “Đừng di chuyển khỏi vị trí hiện tại, xin mọi người hãy ở yên 1 chỗ…”. Khi nhiều người bối rối hoảng loạn, có một số người có vẻ như không hề biết gì và vẫn đùa vui với nhau.

Một số người theo lệnh thuyền trưởng ở yên vị trí chờ cứu hộ tới

Cùng với những tiếng kêu cứu, đoạn clip còn thu được những tiếng mọi người hỏi han nhau, giúp đỡ nhau mặc áo phao. Một người hét lên: “ Này! Chúng ta cần phải mặc áo phao”.

Trong lúc hoảng loạn đó, các hành khách không ai hiểu thực sự chuyện gì đang xảy ra. Có người hỏi: “Thuyền trưởng đang làm gì thế?”… “Bọn họ nên cho chúng ta biết chuyện gì đang xảy ra chứ”.

Trang Trần (Theo CNN)

.